Серія постів про детейлінг своїми руцями. Частина 4: двигун, підкапотка, хром.

Частина 4 – мийка мотора, консервація підкапотного простора, догляд за хромованими деталями.

1. Мийка двигуна.

Koch Golden Star та Koch Mehrzweckreiniger.

Застосування: наносите на брудні частини двигуна, чекаєте 5-10 хвилин, потім вимиваєте жорстким пензликом. Змити водою, або керхером під тиском. Можна використовувати локально.

Якщо двигун не потіє маслом, тоді, при належному догляді, мити хімією більше не прийдеться.

2. Консервант двигуна та підкапотного простора.

Koch Motorplast.

Топовий засіб, дуже його полюбляю! Покриває все що під капотом магічним шаром, який виглядає фантастично, та до нього не липне пил та бруд. Треба оновлювати раз на рік, і у вас буде завжди файна підкапотка.

Застосування: наприскати на все, що є під капотом. Розтерти старими трусами, шкарпетками, тощо (це треба буди викинути). Насолоджуватись красотою. Приблизно раз на рік просто протираю все і ще раз накриваю Моторпластом. Або просто швидко збити пил та бруд під тиском і знову накрити консервантом.

Використовував та використовую на всіх машинах.

3. Поліроль для хрому на металі.

Autosol Metal Polish.

Поліроль-очисник для хрому на металевих поверхнях: насадки глушників, тощо. 

Застосування: нанести на поверхню, розтерти-полірнути старими шкарпетками. Гарні ганчірки не використовуйте, бо треба викидати після застосування.

4. Поліроль для хрому на пластику.

Autosol Skratch Remover.

Використовую для чистки хрому на решітках радіатора, та інших хромованих елементів, де бруд вже не відмивається. Працює так само, як і Glaco Glass Compound – відтирає бруд за рахунок легкого абразиву.

Також, підходить для полірування скла та пластику екранів. 

Застосування: нанести на поверхню, розтерти-полірнути ганчіркою.

Отже, в чотири поста описав про всю хімію, яку особисто використовую для догляду за своїми автівками.