Volkswagen Jetta VI (Американка 2.0)

Расширяем убогую комплектацию или работы по электронике и не только. Часть 1

Я їжджу на Volkswagen Jetta VI, Volkswagen Jetta VI
Софіївська Борщагівка, Україна

Запиись делаю больше для себя

Установка мультируля.

В декабре на олх был приобретен комплект мультируль+подушка. Фото особо не делал их полно на ресурсе. Далее руководствовался этим БЖ. Для обеспечения работы мультируля необходимо прокинуть один провод от блока BCM. На BCM 17 пин, на шлейфе руля 8 пин. За проводами и пинами обращался к Egnatoy. Кому будут нужны ори провода и пины рекомендую обращаться. Сразу скажу что в отличии от обычного руля, теперь кнопка сигнала тоже заведена на Lin шину. Далее в VCDS заходим в 9 блок и активируем 9 байт, 3 бит. Результат: работают кнопки БК, работают мультимедиа кнопки, работает сигнал, при включении задней скорости на экране магнитолы выводится траектория поворота руля.

Установка круиз контроля.

Совместно с покупкой приборной панели был куплен и установлен максимальный подрулевой переключатель с кнопками круиза и БК. Т.к на тот момент проводов и пинов не было в наличии решено было оставить решение данного вопроса до установки нового руля. Время пришло. Руководствовался этим БЖ. Сразу подготовка, 1й пин уже установлен с завода. Обжимаем пинами 5 проводов и делаем из них косу обматывая ворсистой изолентой. Вставляем в конектор и протягиваем под рулевой колонкой крепя кусками той же изоленты к соседней косе. Далее снимаем BCM и подключаем соответственно к пинам 44-47 белого конектора (В). Запаралеленый с 45 пином провод протягиваем в моторный отсек и подключаем к 65 контакту блока управления двигателем. Далее в VCDS заходим в 9 блок и активируем 17 байт, 7 бит.

Установка подсветки ног и перчаточного ящика.

Был заказан из поднебесной комплект подсветки ног Ali. Руководствовался данными БЖ1 и БЖ2. Для подсветки ног подключаемся к 65 пину (+) и 4 пину (-), который появляется при открытии двери, конектора (А) блока BCM. Протягиваем провода. Для установки плафонов подсветки ног задних пассажиров отверстия уже есть. Нужно только немного вырезать поролон. Для водительской стороны нужно изобретать какой-то кронштейн. Но как оказалось в некоторых комплектациях плафон установлен в специальную панель над педальным модулем. На AvtoPro была найдена такая панель. Номерок 5C786308382V.

Отверстия под плафон в ней пришлось прорезать самому. Касаемо стороны переднего пассажира, тут без вариантов ибо купить ори кронштейн нереально. Нужно изготавливать самому. Что и было сделано.

Теперь о подсветке в бардачке. Там же на AvtoPro были куплены концевой выключатель и плафон подсветки. Номера соответственно 1K0947561 и 7L0947415. Для работы подсветки бардачка необходимы тот же 65 пин на (+), а (-) будем брать от кузова. Врезаться в готовую проводку подсветки ног не стал. Изготовил переходник. Благо были Такие же конектора папа-мама.

Замена АКБ

Еще по осени мне приговорили АКБ к замене с формулировкой: слабый пусковой ток. Проблем с батареей не наблюдалось и запускала двс даже в хорошие морозы. Единственный момент акб не совсем подходящий. Больше рассчитан для азиатов, наверное, при замене заморскими специалистами поставили то что было под рукой. Фишки у него выступают выше корпуса. Даже немного упирается минусовой клеммой в шумку капота.

Еще по осени заказал защитный пластиковый кожух для акб да все не было времени его установить. Вот время и пришло. Кожух на своем законном месте.

На замену взял Bosch S5 6СТ-63 R+ 0092S50050. Ссылочка АКБ

Параллельно с акб было куплено интеллектуальное зу Voin VL-144. Испытание прошло, работает отлично. Ссылочка ЗУ

Замена подсветки номерного знака

Перестал работать один из фонарей подсветки номерного знака. Сразу грешил на лампу, но она в рабочем состоянии. Как обычно проблема окисления контактов. Пошевелил и все завелось. Но увы было поздно, приехал заказанный ранее комплект светодиодной подсветки. Фонари заняли свои места. Ссылочка фонари

Установка доп. фильтра под жабо.

Описывать сильно не буду. Информации на ресурсе полно. Лопаткой, аккуратно отщелкнуть и снять правую часть жабо. Открутить сетку, прикрутить площадку фильтра, вставить фильтр. Собрать в обратном порядке. У меня получилось аккуратно установить без снятия жабо.

Замена клапана вентиляции бензобака.

Владельцы 2х литровых движков понимают о чем я. Цокотит этот клапан так что его слышно даже с закрытым капотом. Ссылочка клапан

Установка обратного клапана омывателя стекла.

Как и у многих приходилось 2-3 раза нажать пока из форсунок не забрызгает омывайка. Разрезаем трубку подачи жидкости, плотно вставляем клапан, обматываем изолентой. Ссылочка обратный клапан Теперь достаточно нажать один раз.

Установка креплений держателей зонта, щетки и тд

На Ali был куплен такой комплект для установки в панель багажника. Щетка теперь аккуратно на своем месте.


Пробіг 124600 км.
Опубліковано: 24 квітня 2021р. 14:33
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.