#54. Просто ТО

Вот и пробежала первые 10к авто в моих руках. Пришло время сделать второе ТО двигателю.
Заменил масло, фильтра, настроил клапана. Также заменил прокладку клапанной крышки и проверил свечи.
-фильтр масляный MAHLE OX41D
-фильтр воздушный WIX WA6197 (на фото WA6196, ошиблись, заменили на нужный)
-Прокладка клапанной крышки Victor Reinz 71-25221-30
-герметик Victor Reinz (куда же без него).
-Масло XADO 10w60 synthetic.

Герметик был взят, для небольшой промазки стыка гбц и передней крышки. Совсем чуть-чуть. (Кстате, это единственный герметик, которому я доверяю).
Также настроил клапана, выставил вкруговую 0.3мм, с неочень плотным заходом щупа. Выставлял зазор между «рокер-клапан».
До этого стояло 0.25 очень плотные (привет предыдущему владельцу). Мотор работал достаточно тихо, но на ХХ немного трусился, что не есть хорошо.
Сейчас мотор стал работать ровнее, на педаль газа отзывается куда охотнее. Но стал достаточно шумным. Это норма, для динозавра с прошлой эпохи с таким пробегом. Я не расстроен этим.
Также глянул свечи, вроде чистые. Единственное, может кто сталкивался, на фото свечи 2-3 цилиндр светлее и чище (сведетельствует о большей рабочей температуре=а значит бедной смеси). Соответсвенно есть подозрение на подсос воздуха. Кто что скаже по этому поводу? (Свечи лежат справа на лево (6-5-4-3-2-1)).
Всем успеха и ровных дорог!