Установка ГБО

Поскольку автомобиль изначально приобретался в качестве повседеневного, то установка ГБО планировалась еще до покупки машины.
Я отдаю себе отчет что "трубо и газ" не кошерно в принципе, но экономика должна быть экономной. И для повседеневной машины это важно.
В багажнике уставлен баллон на 54л. (в нише для запаски).
Устанавливали и настраивались целый день.

Динамика, хуже чем на бензине, но не критично, я сначала разницы не замечал вообще, потом проездив несколько недель на газе, поездил пару дней на бензине и сразу отметил что бензин горит веселее…
По расходу получается 18-19 литров газа в городском режиме, если ездить быстрее потока.
На бензине выходило 14-15 литров при таком же стиле вождения.
Т.е. при стоимости газа более чем в двое меньше чем за литр 95 получается по затратам на уровне обычного городского хетчбека с расходом 9 литров. Т.е. даже выгоднее чем 740 вольво с дизелем. При этом динамика остается на приличном уровне.
Проехал около 2000 км в целом все устраивает, есть мелкие недочеты — на холостом ходу мотор работает не так ровно как на бензине и газовые форсунки довольно шумные. Главный недостаток это покупка газа — его качество сильно отличается от заправки к заправке + индикатор уровня газа в баллоне по сути показывает какую-то хрень и понимать сколько реально газа закачали невозможно. А недоливы на газовых заправках явление частое.
ГБО настроено таким образом что после 5000 об/мин переходит на бензин.