Volvo 740 (2.3 Turbo)

Подвеска и климат

Я їжджу на Volvo 740, Chrysler Sebring II Convertible, Alfa Romeo Crosswagon Q4
Дніпро, Україна

Перед выходными вложился немного.
Наконечник правый, рулевая тяга левая, регулировка схождения, дозаправили климат. Потом механики предложили дозаправить амортики газом (у меня с момента покупки машины на мелких неровностях постукивала правая стойка) в общем в моих было давление около 1,5, "дунули" до 6, не верил я в эти манипуляции, но, на удивление, стук прошел и морда стала заметно "плотнее". Посмотрим на сколько хватит такой дозаправки.

После сто проездил 3 дня и перестал работать климат. — Причина похоже в блоке управления, ищу другой, мой попробовали перепаять, теперь климат работает но даже на включено зажигании самопроизвольно включается вентилятор… Зато поменял вентилятор печки, пой подвывал и бывало что зависали щетки.

Небольшая встреча Вольво клуба :)
Чтоб не забыть диаметр резьибы на тяге 14 мм

Опубліковано: 27 червня 2016р. 22:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.