Сразу после покупки год назад, попал в лужу и потух ближний свет слева, оказалось была не закрыта крышка на фаре, попала вода в блок розжига (он внизу) и блок сдох и корректор вместе с ним, фара осталась вверхнем положении. Прикол еще в том, что когда корректор поднимает вверх, то ручная регулировка выпадает из гайки и тоже перестает работать.
Разобрал левую фару,
отмыл, вернул корректор в среднее положение, восстановил ручную регулировку.
Заодно пошкурил и отполировал обе фары и покрыл лаком. Свет теперь вполне приличный и встречных не слепит.
Пока машина стояла со снятым бампером осмотрел радиаторы, помыл их немного химией снаружи. В целом не такие чтоб критические Грязные для пробега за 250000.