Ближний свет

С момента рождения сына, с машиной не делал ничего. Не до того было. А после посещения недо-электрика вырезавшего мне ксенон и влепившего какие то особо дохлые галогеновые лампы, какое-то время пришлось скрываться от ночи и ездить исключительно днем. Все было ок, пока дни были длинные, но сейчас уже темнеет в 8, а не в 10, следовательно пора вспомнить о свете.

Когда приходилось включать ближний, то на трассе все ямы были мои даже при 60кмч, а единственным источником света были поворотники обгоняющих. Без шуток, поворотники действительно светили заметно ярче.
Был еще выход в виде противотуманок, которые слепили встречных не хуже дальнего, но ни один вменяемый водитель это выходом не счел бы.

Выбор стоял между ксеноном и LED. Ксенон был, и как то не впечатлил, к тому же без линзы нормально его не выставить, а линза это и доп. траты и шлифовка стекол фарзамена на карбонат(который еще надо где то взять). Выпекать же стекла самому не хотелось от слова вообще.

LED лампы привлекали за счет меньшего энергопотребления(а значит и меньшим износом подрулевых переключателей и сниженным расходом) и лучшей фокусировкой (по крайней мере к этому сводились крайне немногочисленные мнения в инете). Смущали активное охлаждение — я представляю что было бы с куллером зимой, когда я пробил в сугробе маслоподводящую трубу и залил все подкапотное маслом. Хотя стандартная вода с пылью ему тоже не придутся по вкусу — и миллион вариантов как в АлиЭкспрессе, так и на местных сайтах.

Когда уже собрался брать "че-то", наткнулся на вот этот обзор.
Взял 7-е поколение ламп, схожее с протестированным. На Али уже есть и 8-е поколение, но оно на вид точно такое же как и шестое.
Про долговечность, ничего естественно не скажу. По сравнению с китайским ксеноном стоявшим ранее светит как минимум не хуже. Сравнению с "фирменными галогенками а-ля рукожоп" не подлежат, так как мне надо было выйти из машины, что бы увидеть горят ли фары. Зайчика не было вообще.

Граница довольно четко видна даже на моих разрегулированных, не полированных, запыленных и штопанных стеклах. Есть какая то засветка с левой стороны левой фары. Возможно лампа чуть провернулась в фиксаторе. На днях поеду регулировать, тогда добавлю фоток.

Вывод на данный момент: седьмое поколение хорошая альтернатива ксенону при колхозном замене галогена. Установка на 1 разъем сложнее, чем просто замена сгоревшей лампы. Если получится отрегулировать, то .

ЗЫ
Пытался отрегулировать вчера, но без мануала не справился. Зато пока вчера тыркался по заборам в округе, остановили копы за "странные эволюции и движение там, где обычно не ездят". Сказал что поменял лампы, ищу стенку что бы отрегулировать. На их не вооруженный взгляд фары светили нормально, претензий не возникло. Насчет LED не упоминал, как бы все же не по правилам.

To Do: отполировать фары!