KIA Sportage (1G) (☣ Пилигрим)

Снова на ходу, разгрузка проводки, вибро-шумка пола

Я їжджу на Mercedes-Benz M-Class (W164), Renault Clio III
Миколаїв, Україна

Собрали машинку, заводится, холостые держит отлично, иногда выбивает ошибку "5", это как я понял флаг наличия ошибки для расшифровки которой уже сканер нужен. Для дефектовки хочу купить odb2 блютуз сканер версии 1,5 т.к. купленный версии 2,1 машинку не видит =(

Пропаяны все скрутки которые были на проводке.
Все аккуратно уложено в косы, гофры, заизолировано.
Проложил от аккумулятора отдельный толстый провод до багажника, через предохранитель в 30а. Этот провод и релюхи будут разгружать основную проводку от лишней нагрузки.
Убрал проводку баотового компа и птф, буду их подключение тоже переделывать более аккуратно.
Птф хочу через реле, с управлением по плюсу, с отдельным проводом через диод на дальний, чтоб при включении дальнего тоже включались автоматом (при моргании например)

Затянул пол виброизоляция Acoustics Alumat 3мм, толщина алюминиевой фольги составляет 100 мкм. Хватило на весь пол и немножко багажника.
Поверх положил купленную у psauto ultimate soft металлизированная, в районе шахты 10мм, на остальной пол 6мм,
Выбрал фольгированую т.к. поездив с голым полом заметил как сильно он нагревается от движка и коробки, а такой вариант это и шумозащита и теплоизоляция.
Багажник доделаю позже.

Из левого крыла достал еще один огромный кусок поролона который не видно было через лючок.
Заметил что на задний левый динамик просится на замену …

Результат после шумки моторного щита и пола очень хороший — по ощущениям 90% шумов исчезли
очень интересно что будет когда доделаю багажник, потолок, двери …

Опубліковано: 15 серпня 2016р. 01:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.