Фары подвели

Вечером возвращаясь с празднования 1 сентября (старшая дочка в первый класс пошла) обнаружит отсутствие света в фарах …
Пришлось на габаритах по освещенным улицам, со скоростью черепашки по не освещенным но добрался :)

Залез под капот, проверил что питание на трехконтактный разъем фары приходит, значит дело в электронном блоке управления ксеноном …

Так и оказалось — вздулся конденсатор.
Снял блок управления с новой проводки (провода лежали на случай когда доберусь ставить ксенон в птф кукушки), установил, все заработало :)

Заодно поставил регулятор холостого хода который с Китая приехал, в комплекте была паронитовая прокладка.
Старый регулятор отложил про запас.

также переделал управление ПТФ с минуса на плюс (в релюхе контакты местами поменял)
кнопку включения я временно убрал еще когда разбирал торпеду, она мне не понравилась — и выглядит жутко и расположена неудобно была =(

а на плюс переделал т.к. давно хотел сделать через диод включение ПТФ когда включаешь дальний
(часто нужно не сигналить а моргнуть, ксенон в этом плане не полностью функционален т.к. нагревается долго …)
получается сделал что при включении с кнопки ПТФ они будут светить отдельно от ближнего/дальнего света
а при включении дальнего или моргании дальним ПТФ тоже будут помогать

диод нужен чтоб при отдельном включении ПТФ с кнопки не загорался дальний =)

само собой все скрутки которые нашел пропаял, изоленту на соединениях обновил, где была необходимость провода завёл в гофру, пучки проводов уложил и затянул хомутами.
продолжаем двигаться вперед под девизом "каждая поломка это повод для тюнинга" =)

потом при подключении кнопки управления ПТФ в салоне плюс возьму с габаритов, чтобы при выключении габаритов ПТФ тоже гасли автоматом =)