KIA Sportage (1G) (☣ Пилигрим)

Эксперименты с дпдз

Я їжджу на Mercedes-Benz M-Class (W164), Renault Clio III
Миколаїв, Україна

С помощью елм-ки и торки на планшете посмотрел показания недавно установленного датчика положения дроссельной заслонки.
Заметил что когда трогаешь разъем то двигатель на это неадекватно реагирует.
Купил на рынке новый разъем с фиксатором, припаял вместо старого.
Не понравились минимальные показания датчика 12 градусов (при закрытой заслонке на холостых), снятый датчик в крайнем положении показывает 5-6 градусов. Подпилил отверстия для фиксирующих болтов и поправил положение датчика, теперь минималка 5,9 градуса.
С новым разъемом никаких неправильных реакций на шевеление проводов не замечено.
Временно а может и на постоянную снял пластиковый боченок который на впуске установлен, посмотрю что изменится.
Поджал хомуты на всех шлагнах которые заметил, возле ресивера Гбо на шлагнах были подтёки охлаждайки.

PS Спустя месяц появидись плавающие обороты на холодную, подтраивания в ходу …
запустил Авто Доктор Про на планшете, посмотрел показания, увидил что данные от ДПДЗ странноватые, плавают даже когда не трогаешь педаль газа
открутил верхний болт который его держит, немного поправил положение датчика, прикрутил обратно
плавающие показания исчезли, троения нет, на холодную все стабильно

Опубліковано: 06 листопада 2016р. 20:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.