оборвался один из проводков на клапан рециркуляции ОГ
на приборке сразу появился чек, сделал диагностику через авто доктор про, получил подтверждение об этой ошибке и под капотом обнаружил обломанный поводок на коннекторе вот этого клапана:
сам клапан EGR давно заглушен, может можно убрать нафиг и этот архаичный приборчик?
в теории комп по сопротивлению должен как-то понимать что все работает?
может можно просто туда сопротивление воткнуть и все?