Первая дорогая неприятность (сцепление)

Машину я купил с 136000 пробега на приборке, докатав до 141000 начал замечать что педаль сцепления начинает мягче нажиматся, потом появляется холостой ход, который увеличивается с каждым днём. И в один солнечный день, сажусь в машину, выжимаю педаль, а возвращатся она не хочет.
Первым делом, подумали что где-то тянет воздух и попробовали прокачать жидкость на штуцере рабочего цилиндра. Воздуха небыло, но жидкость была похожа на воск, с частыми вкраплениями плотной белой жижи. Методом исключений дошли до того, что виновник это главный цилиндр сцепления.

Белой жижей оказалась смазка этого самого цилиндра, её погнало по всей системе:(

Фото сборки-разборки, к сожалению, тогда не сделал. Но там всё просто. Скидиваем шток цилиндра, с яблочка на педали. С под капота, снимаем бачок с тормозной жидкостью, так как цилиндр находится за левым стаканом в нише. Скручиваем все трубки с цилиндра, с салона проворачиваем на пол-оборота, а из под капота его вынимаем.
Поиск в интернете производил по коду на старом цилиндре. В моем городе, в наличии само собой не было.
Пришлось заказывать с Киева (фирму отправителя, не запомнил). Приехала з\ч достаточно быстро, на следующий день уже ставил новый на место.

В тот же день, взял у знакомых установку для промывки системы сцепления

и купил 4 или 5 литров тормозной жидкости Bosch. Под давлением оно прогнало всю систему, вместе с суппортами. Мусора в виде белой жижи, было немеряно. Когда начала циркулировать чистая жидкость, промывку прекратили. Педаль опять стала нормальной и с того времени с сцеплением проблем больше небыло.

Код главного цилиндра сцепления — 5106031AC (~4к грн, с пересылкой)
Тормозная жидкость — ~500грн