Отзывная компания по радиатору EGR(F30, F31, F15, F10, F25, F02) SIB 11 17 18 RECALL CAMPAIGN 18V-755(EGR).

Данная отзывная компания касается только F30 328d из США. По карфаксу думал что поменяли EGR но присмотреслся, а там remedy not available, тоесть диллер не произвел, скорей всего не было инструментов по инструкции, об этом кстати чуть ниже. Суть проблемы такова, в следствии брака может течь
радиатор егр и антифриз понемногу попадает во впуск, где разьедает весь пластик и повреждает мотор либо как написано в самом документе смещиваясь с выхлопными газами увеличит риск воспламенения(то что он может воспламениться вам прямо не напишут, бравые юристы не дадут), если коллектор уже поврежден антифризом, то вам его поменяют бесплатно, кто не может понять причем егр к антифризу вот схемка.

6 и 7 Подача антифриза в радитор который стоит внутри металического корпуса по которому проходят горячие выхлопные газы.

По отзывной кампании меняют радитор егр если он дает признаки запотевания( при осьледовании эндоскопом на нем могут быть сгустки сажи в местах гле начал потеть они как бы прилепают), вообщем скрины внизу, диллер бесплатно согласился посмотреть в случае чего заменить, но не оказалось в Харькове за все года работы официалов эндоскопа, заказали, попросили приехать чуть позже, будем ждать.

стоимость его не мальнькая, надеюсь качественный Китай

Отзыв скорей всего касается дизелей с США но это не точно

еще меняется датчик наддува возможно из за повреждений

измеряется при определенной температуре

видно что радитор потек под замену

но клапан егр вам переставят со старого так сказано в мануале

еще один способ заметить неиспарвность ошибка в памяти о низком антифризе, если недавно брали машину и ее еще не знаете лучше заглянуть, у меня было пусто также если пробит радиатор в антифризе скорей всего это повлияет на кислотно-щелочный баланс но об этом в следующем посте.