Наевшись вдоволь со старым ведром е39 и поменяв в нем все что можно, захотелось ездить и не ремонтировать. Для себя решил брать машину до 5 лет не старше и с меньшим пробегом.
Выбор мой разошелся во все стороны:

Mazda Cx5 дизель 150- 200 тыс пробега почти все мертвое форсы тнвд и цепи менять и вообщем то машина очень хорошая но скучная, для семейных молодых пар самое оно.Как говорится жизнь замерла

Chevrolet Camaro 3,6 прикольно месяц поездить и забыть как школьницу в клубе снять на одну ночь. Красивая и свежая не более.

Audi A3 2л quattro, много мощи на полном приводе все круто но бенз хавает на чипе ведрами, бодрей эвика но не путайте с 7мыми и 9ми ощущения от рулежки и разгона будут разными, главный минус ауди маловата для меня…Полторашка с силиконом и красивой жопой одним словом.

Ford Mustang 2.3 ecoboost все круто но надо ставить гбо, но уже намного интересней в езде чем камаро к тому же стоит турбо мотор, едет на чипе достойно. Тут нечего сказать хороший середняк баланс между купе и машиной на каждый день. Такая себе простая сельская красотка с красивіми формами не прихотливая в деньгах и располоденная к сексу.

Bmw e70 n57 2008-2012 Да да потянула душа на старое **но, 280+ тыс км пробега из плюсов только надежный мотор, это как взять в жену проститутку которая будет говорить что все ок и особо нечего не делала и в один прекрасный момент на порн хабе кхкх, ладно продолжим.

Подвернулась F30 Американка 328d он же 320d, был отломлен кусок переднего бампера и все … Пробег 50 тысяч, машина лизинговая с калифорнии катались в лизинге потом меняли на более новую, в прошлом году в США по гарантии заменили аккум и комплект резины вкруг новый ранфлет.
Состояние отличное кожаный электросалон и подкачка поясницы есть, блютуз и музыка с внешнего носителя(докодировал), и самое главное комфортный доступ. При каждодневных мертвых пробках расход 9.2 также если ехать в ограничитель 210 км/ч больше не показывала, для каждодневной активной езды 8-9 литров со всеми кондицинерами и загрузкой. Динамика по уровню чуть чуть проигрывает стоковой 320i.
Вполне себе доволен машиной на каждый день и рулежкой тем более поинтересней е60 и е90.
Да это н47 3 по счету ревизии у которого ускоренный износ цепи либо обрыв возможен на 1-2 ревизии цепи и комплект грм меняли по отзывной тут такого нет.
Брал дизель с учетом того что под рукой Icom и опыт по м57 все поломки уже известны стоимость ремонта примерно такая же как и на турбо бензе все дорого, так что приступим к приключению