BMW Power Perfomance Kit и маркетологи. Какой кулек ставить?

Подумал облегчить жизнь турбине попробывать поставить больщий кулек чтобы не перегриваться после активной езды быстро, главный вопрос машина без чипа, на сколько увеличитсья турбояма после замены кулька? Раздув то старый, а кулек больше. Начал искать в каталогах (по стоку для Америки нет PPK сначала возникли подозрения что это из за эклогии).

его можно заказать отдельно, а чип сделать потом

вот его номер, решил сравнить со своим по вину

и они сошлись, думаю может дело в том что 328d это та же 320d тогда и там такой же стоит сравню

увы нет таки для США 328D прошита по другому и проехав на 320D понял что середина оборотов на 328D намного интересней)) Так что это не совсем одинаковые машины и индекс таки дает отличия

нашел фотку в интернете разницы 320д и PPK судя по всему он просто чуть больше

накопав фотки ppk кулька нашлась инфа что действительно он шел в стоке, и в оригинале в основном Valeo
на форуме ф30 дизельных ставили себе кульки как раз от 328d либо от 330d, ниже список что ставят на 320d bolt-on, может кому пригодится хуже или лучше от этого на стоке вам решать, уйти от перегрева в жару можно но обратная сторона медали возможно будет турбояма и как следствие ухудшение динамики, с прошивкой от 328d в 320d возможно имеет резон, вот что станет для облегченного дыхания

335d = BMW 17 51 7 600 533 или Valeo 818 262

330d/328d/325d/320d+PPK = BMW 17 51 7 600 532 или Valeo 818 261

320d = BMW 17 51 7 600 530 или Valeo 818 259

Power Perfomance Kit просто маркетинг для более слабых моделей f30, остается залить прошику и купить наклейку перфоманс…