Замена передних гидросайлентов Lemferder vs Original bmw

После замены рейки, бесил звук от номерного знака на ямах либо что то в бампере, но как результат осмотрел передние вытекшие гидро сайленты, состояние умерли… по статистике заказов их срок 50-90 тысяч км не больше. Так как я занимаюсь запчастями решил заказать со склада оригинал и лемфердер впринцепе зная разницу в том что клеймо бмв будет затерто, думаю пофоткаю для поста и как раз есть время сравнить детально. Напомню существует две теории то что лемфердер в оригинале поставляет запчасти и те что продает под своим брендом просто затирает клеймо ( якобы станок один и тот де и качество не отличается), теория № 2 запчасти которые не прошли качество как ОЕМ для завода по каким либо критериям идут с затертым клеймом в розницу, тут то более есть смысл но все равно не понятно почему все сайленты повально идут с затертым значком бмв…

Всем добра ставьте только качественные запчасти на ваше авто и осматривайте ходовую время от времени
(П С что касается стука бампера он ушел, машина стала сбитей и и гидро сайленты выполняют функцию демпфера если можно так выразится, поэтому не стал ставить сайлентблоки от м3 и переделывать рычаги, зубодробилка с хорошей управляемостью только м3 м4)