ТО, заміна прокладок та гальмівних дисків.

ТО, заміна прокладок та гальмівних дисків.

Давно нічого не писав, але дещо накопичилось.

1. ТО оливи.

Остання зміна була аж 28.09.2021 на пробігу 118300 км. Замінив 06.04.2023 на пробігу 122000 км. Вийшло 18 місяців та 4300 км. Причини малого пробігу всім зрозумілі.

По матеріалах все стандартно:

Олива BMW 5W30 LL01 6.5 л. - €80.

Фільтр оливи MANN HU 816 x - €7.

Фільтр повітря Knecht-Male LX944 - €8.

Робота €10.

Рівень оливи як завжди на максимумі, навіть після лютих навалювань в Карпатах. Взагалі, машина оливу не бере абсолютно.

2. Заміна прокладок.

Якщо вже зливаємо оливу, то можна і оновити прокладки, бо було запотівання на кришці клапані в районі 6 циліндру, а також десь на теплообміннику, та заливної горловині. Це все було вже дуже давно і чекало на чергове ТО.

Прокладка клапанної кришки 11127582245 - €40

Болти клапанної кришки 11127558448 х15 - €55

Втулки колодязів свічок 2 шт провсяк випадок 11127575422 - €10

Прокладка моторчика VVT 11127552280 - €20

Болти VVT 11127556161 х2 - €5

Прокладка датчика VVT 11127559699 - €8

Прокладка масляної горловини 11127565165 - €8

Прокладка маслообмінника 11428637820 - €25

Прокладка корпусу масляного фільтра 11428637821 - €25

Шланг прокачки (часто ламаються кріплення при демонтажу) 11157559528 - €45

Всього на €240 + робота €65.

Звісно, ніхто нічого не помив як треба, тому купив очисник гальмів та домив сам, попередньо розібравши все і знявши декоративну кришку.

3. Гальма.

Проточка не допомогла, точніше допомогла, але не на 100% - все одно трохи вібрація відчувалась.

Купив нові диски оригінал BMW, бо нічого іншого на Е63/Е63 не живе.

34116864906 х2 - €250 + робота €25.

Колодки залишив Textar, що ставив на проточці, бо вони нові і проїхали не більше 1000 км.

4. Насос омивача.

Раптово помер в гаражі від скуки. Насос 67127302589 - €50, зовсім совість втратили.

Всього погуляв на €760.