ТО №7 (106803) Масло, прокладки, клапан ВКГ, чистка впускных клапанов, клапан в рейку

Всем привет,

Откатано ~6000 километров, время делать ТО. Его я решил совместить с рядом полезных манипуляций . Надеюсь вам зашла основная фоторафия заметки ?
koriv спасибо тебе большое за работу!

И alexfaust за запчасти :)))

Выгружаем все что было в багажнике:

Все никак не соберусь написать про крышку двигателя, но постараюсь на следующей неделе.
Относительно чисто, но я всё еще боюсь мыть двигатель ?

За клапаном вкг оказлось все относительно чисто, клапан рабочий но… он 2017 года выпуска :) Его меняли. Но раз куплено, то ставим свежий.

Дросель вполне себе чистый:

Дальше пошёл трудоемкий процесс демонтажа впуска. Чуда не случилось, клапана грязные:

Самые внимательные могли заметить что в третьем цилиндре темное посадочное место под форсунку. Туда уже походу лазили и меняли тефлонове кольцо ибо оно отличалось от трёх остальных, более светлое и без прижаринок. По опеределенным причинам в этот раз ремкомплект не поставили, но в следующий раз обязательно :)

Моя задача в этот раз была чистить направляйки:

Клапана стали явно чище, но в условиях ограниченого времени не довели до идеала. В следующий раз исправимся :)

После чистки впускных клапанов скинули крышку, тут все чисто и без задиров:

Установлены новые прокладки дроселя, впускного коллектора, вкг, клапанной крышки.

Установлен клапан APR на 155 бар в топливную рейку:

Зазор установлен 0,6мм для будующей настройки:

По словам Вани, катушка в 4 уже начинает пробивать. Готовлюсь к замене. Насколько я понял сейчас стоят родные::

Ну в догонку заменили натяжитель который сильно вибрировал и ремень, который скорее всего из-за этого и треснул:

Масло пока все то-же, хотел Ravenol SSL 0W40 попробовать, но почему-то нигде не нашел. В этот раз вспомнил о Ceratec который уже два ТО пропустил… 270мл в двигатель, 30 в коробку.

babutin вот теперь я точно готов ?