Замена ТННД и как он повлиял на пропуски на ХХ

Снимаем сиденье, потом заглушку с контролером а там… Не так все страшно как у некоторых :)

Щётка и пылесос и все чисто:

На ТНВД через нипель стравливаем давление чтоб не залить заднее сиденье. Далеее берём отвёртку и молоток и аккуратно отбиваем кольцо по кругу. Подкладываем тряпку и отщелкиваем подачу и обратку. На них есть кнопочки если присмотреться. Дальше вынимаем один насос, вставляем другой и в обратном порядке. Опять делал сам, фоток не будет ? Сетка грязная, завтра сделаю фото.

Что по факту замены: В нагрузке 3.8 бара, ошибки не выдает, но явно нужен тюн насос. Ожидал в нагрузке больше 4 бар от нового.

С пропусками интереснее. Во первых их стало меньше. Машину уже не так часто дёргает на холостых. По первому цилиндру раньше набиралось от 5 до 12 пропусков за цикл, сейчас до 2. В некоторых циклах пропусков вообще нет. Следующий этап установить ремкомплект форсунок и поменять их местами. Завтра ещё разочек проверю работу на холостом.

Update: Я сдался. Заказал новые форсунки Bosch 0 261 500 037