Стабилизаторы и пружины на месте, и ещё пару мелочей

Сегодня поставили стабы и пружины. Без амортов, так как деньги на них ушли на метанол ? Может осенью доставлю и аморты.

Сначала посмотрим разницу между стоком и тюном:

В процессе разбора поняли что передние сайленты передних рычагов уже всё, поэтому поставили свежие:

Пока koriv колдовал над машиной, вернул пока вставку DV+ вместо блоуофа

Опоры оказались вроде как от аудюхи, усиленные

Сравнение со стоковым леоном mbeliy по зеркалам:

На стоке передок по арке: 67 см, зад: 68 см. После установки и небольшого круга по кооперативу: передок 65см, зад 66,5см. Думаю покатаюсь они еще чуть усядутся.

После года травли, снял брызговики ?

И самое главное, как мы выглядим сейчас:

Села отлично, мне пока очень нравится. Жопа все еще торчком, видимо прийдется возвращать и диван, и запаску, и переносить таки аккумулятор в багажник (а то и еще что-то грузить ?)

Теперь к вождению. Машину просто не узнать. Вроде села всего на два сантиметра, а ощущение внутри что на все 10. Повороты стала проходить веселее, т.е. теперь угол руля нужен меньший чтоб войти в те же самые повороты. Крены до конца не исчезли, но стали в разы меньше (может на следующей неделе подснимем на регистратор со стороны). Неровности стала проезжать по другому. Сложно обьяснить, но попытаюсь. На старой подвеске это было больше похоже на телегу из-за жестких пружин, то теперь проезд неровностей мягче, но из-за стабов в машине тебя швыряет сильнее ? Дальше ускорения с места на "тапка в пол" стали более стабильные, машину в разы меньше стало швырять из стороны в сторону. Ну и самое главное… помоему вилхоп все. Сделал пару стартов скажем от души, машину срывает просто в букс и ни намека на старую проблему.

Первые впечатления очень хорошие. Может в следующую субботу перекинем передний стаб в жесткое положение. И конечно же надо заехать на развал.

А теперь вопрос знатокам, что это за деталь 8J0 907 601 ?