Установка Aem. Альфа версия ?

Значит-с ставили мы тут на днях AEM… и опять реальность дала чапалаха моим детским ожиданиям ? Давайте по порядку. Начнем с дросселя. Был установлен дроссель от А6:

Для установки вам понадобятся саморезы N105551403. Саморезы которые я искал N91084001 тоже подойдут. И те и те 55мм. Они отличаются только тем что резьба не на всю длинну, а только в конце. При чем что самое интересное, родные саморезы отличаются от этих более частым шагом резьбы.

Также силикон должен быть обрезан максимально ровно, так как посадочное место на дросселе от А6 расчитано под пластик и очень короткое, а родной дроссель под резину\силикон. На фото вон даже видно насколько длинее посадочное место в родном. Обжали родными хомутами. Долго ругались с Ваней по поводу слетит\не слетит. Так же на впускном коллекторе были подпилены направляйки для родного дросселя.

Следующим шагом было троекратное измерение нового пайпа и обрезка его до нужных размеров, примерка для установки крепления форсунки и её монтаж собсна.

Мозги спрятали по классике со стороны пассажира:

Самый цимес установки пока это кнопка включения системы. Мы её поставили на кнопку выключения стартстопа (системы которой отродясь на купре не было). Идея и реализация кнопки nedinamovec. По вопросам обращайтесь к нему)

На часах 22:00 и мы понимаем что бак и насос не закреплены. Блэт. Я очень не люблю дерево в салоне автомобиля (из-за запаха) но тут как бы вариантов нет. Встречайте "бабушкин шкаф":

Ну что ж… ровно в полночь я выкатил из бокса с установленой альфа версией метанола. ? Пока там залита обычная водка и самая мелкая форсунка: для обкатки и проверку утечек. Замеры и наблюдения будут чутку попозже.

Что осталось по установке:

1) Переделать металлический кронштейн под бак, насос, фильтр, аккумулятор и другие аксесуары + сделать жесткий пол.

2) Завернуть всю проводку в мохнатку — она сейчас просто болтается под обшивкой.

3) Из-за меня неправильно установили соленоид (в мозгах управляющий минус). В итоге пришлось прокинуть через всю подкапотку провод на плюс аккума. А надо от зажигания в салоне. (кому нужны лишние провода в подкапотке?)

4) Сделать более надежное крепление соленоида — сейчас вырезано из алюминевого щитка тормозного диска (между прочим оригинал ? и доп проводка, которая использовалась, тоже оригинальная)

5) Провтыкали с напряжением из мозгов на внешний светодиод, надо будет поправить. Чтоб кнопка стартстопа была led индикатором мозгов метанола. Точнее она сейчас есть, но вместо 12 вольт, подается 3.7. Ниче не видно ?

6) В крышке бачка оказался клапан\отверстие, нужно будет приделывать дренаж и выводить на улицу (ибо не охота как бы дышать метанолом ?)

Отмыты, двигаемся дальше:

koriv спасибо тебе огромное за терпение!
P.s. Ваня сказал что в жизни больше не возьмёться за установку этого "добра" ?