Не текло

Третя, маю надію, що заключна, частина трилогії. :)

Зимою перестав працювати омивач заднього скла. Він вже давно лив дуже слабо, а тут зовсім перестав. Чомусь у мене підозра виникла на забитий шланг чи форсунку, а розбиратаи це все на холоді не хотіолся, хоч було і не зручно без омивача. Вже потепліло, тому таки поліз. ) Але добре, що вирішив таки перевірити електрику. Запобіжник в багажнику цілий. Зняв бачок під капотом, щоб перевірити роз'єм насоса. На заднє скло йде насос , той що ближче до правого крила.

Перекинув місцями роз'ми та шланги насосів - задній омивач запрацював, а предній перестав. Очевидно, що помер насос. Замовив новий. До речі, в коробці SWAG, як часто це буває, лежить FEBI.

Просто виймається старий насос, ставиться новий. При цьому розливається трохи омивайки. ) Ставлю на місце відповідні роз'єми та шланги насосів, - і все нормально працює. Виявляється, що заднє скло теж може добре омиватися! ) Заразом поставив оригінальні пластикові гайки кріплення бачка замість якихоть "колхозних"

Ну, вже після зими вирішив помити все під капотом для порядку.

Також весняне прибирання салону - почистив, помив сидіння, обробив шкіру кондиціонером. Водійське сидіння з кожном роком краще не стає.... відкладав його фарбування до кращих часів...а замість кращих часів - то ковід, то війна...як то кажуть - не на часі... тому знову залишив, як є... Але після мийки все одно стало краще! )

В багажнику також прибрав трохи, після масляного потопу )

Ну і помив.

Наступного дня пішов дощ. Все по канонах.