Данна тема розпочата ще на самому початку проекту мого автомобіля, вже в далекому 2017 році. В той час мені пощастило придбати деякі рідкісні та не зовсім запчастини з автомобіля Москвич 2140 1978 року випуску: №52 "Недавние приобретения".
Автомобіль з самого початку проєкту планувалось максимально доводити до заводського стану, тому аудіопідготовка авто повинна була бути відповідна - з радіоприймачем, який також повинен був відповідати року випуску моделі авто.
Для тих, хто цікавиться і слідкує за моїм авто ще з давніх часів (ще з д2), відомо те, що в подальшому відбувались деякі баталії стосовно вищевказаного питання, в результаті чого вищеописані деталі були успішно встановлені на моє авто: №62 "Радиоприемник и радиоантенна", а саме відповідна моделі М2140 радіоантена "АР-105" та відповідний 1982 року випуску радіоприймач "А -373 МЭ".
Здавалося б питання це вже закрите, але ні. Встановлена мною антена "АР-105" 1978 року випуску мала деакі невідповідності, а саме: висувна телескопічна частина антени, по невідомим мені причинам, була замінена круглим, тонким, односекційним стержнем... Не дивлячись на таку переробку антена справно функціонує по сьогодняшній день, а висувний стержень фіксується як в робочому положенні (вверх) так і в транспортному (схованим в корпусі антени).
Можна було б не загострювати свій зір на цьому питанні, але є бажання зробити так, як має бути з заводу.
Вирішенню даного питання могла посприяти наявна в запасних частинах потрібна "АР-105", але вона також потребувала ремонту... Телескопічна частина не фіксувалась в робочому положенні, мала викривлення і т.п. несправності. Ремонтувати її в мене не було щирого бажання, але куди подітись, коли немає іншого виходу...
Коли немає щирого бажання до чогось, то, мабуть, воно і не потрібно і нічого з цього не вийде... Так воно і є. Я точно в цьому впевнився.
Отримав чудову можливість і зміг придбати НОВУ заводську радіоантену для автомобіля Москвич.
Радіонтена "АР - 105-01" повністю нова, зі зберігання.
Пошкодження, та коррозія на корпусі відсутні. Є легке окислення від зберігання. Видно, що метал новий:
Всі три секції антени повністю змазані, справні та рівні. Ричаг активізації також справно працює. Це говорить про те, що антена ніколи не використовувалась на авто і являється новою деталлю:
Вишенкою на торті і остаточним доказом того, що ця деталь нова, являється присутність пластикового накінечника, якого, в 99% ні в кого немає (в кого взагалі ще є такі антени):
Ость таке чудове цінне, для мене, придбання!
В подальшому, буде обов'язково встановлено на моє авто)
А що то за ричаг активізації? Яку функцію він виконує?
Дякую!
Ричаг виконує функцію замка телескопічної частини у транспортному положенні (коли вона схована в корпусі антени).
Словом, цим ричагом телескопічна частина антени виштовхується з корпусу, а далі вручну регулюється на потрібну висоту.
Я не знаю, як правильно називається цей ричаг (не маю технічного паспорта до даної антени), тому дав таку власну назву)
До того, як не мав такої справної антени, сам не міг зрозуміти призначення цього ричага, так як на двох антенах, що в мене були і є до вищеописаного придбання, ці ричаги не функціонували.