Всім привіт.
Тут буде мінімум тексту, і багато фото)
Мав проблему з періодичним падінням рівня антифризу. Не знав звідки саме витікає. Але догадувався, що це десь між повітряним фільтром та двигуном. Вся коробка постійно була в антифризі та болоті...
Також кожного ранку мав повідомлення на приборці про низький рівень
Одного вечора, припаркувавши машину в гаражі, я почув дивний звук з-під капота. Я здогадався, що це може бути підказкою, яка мені дуже потрібна, тому не проігнорував її. Прислухаючись уважніше, зрозумів що це десь в районі патрубків. Почав стискати їх по черзі, і спостерігати що відбувається. Так я знайшов місце, звідки витікав антифриз.
На відео гарно видно
Замовив новий трійник, а також нижній патрубок, який теж був в поганому стані. Про це я знав ще раніше.
Поки чекав на запчастини, морально готував себе до цієї роботи кілька днів))
Отримавши все, що потрібно приступив до роботи.
Весь процес на фото:
Відео з демонтажем патрубків
Нижній патрубок також покинув чат
Схоже на те, що хтось тут вже силікончик мазав..
Ось і головний герой драми
Посадочне місце фланця зачищав наждачним листом.
Це просто мерзость. Мені звичайно хотілось швидше все зробити і піти до дому. Але почистити цей срач я мусив...
Розумів що тут ще втрачу годину, ато й більше. Набрався терпіння, взяв очсник, пензлик і поїхали..
Все було майже як в цьому мемі)))))
Вперше побачив, як виглядає коробка в цій машині)))
Набагато краще. Тепер починаємо все збирати
Всі патрубки під'єднано. Далі площадка під акум, залити антифриз і пробний старт
Випари під час прогріву двигуна
Робота завершена успішно. Ніяких підтікань і не звично чиста КПП))
Перший такий ремонт вже в іншому гаражі, ближче дому.
Через деякі обставини довго не вдавалося сюди "заселитись".
На дворі ще був холодний лютий, але в таких умовах працювати було набагато краще, ніж в металевому гаражі.
Дякую за увагу.
Всім добра!
Витрати:
Фланець системи охолодження Vernet 06A121133C - 230 грн.
Патрубок системи охолодження Vika 1J0 121 096 BS - 90 грн.