Шків пішов в рознос (заміна демпферного шківа колінвала)

Одного прекрасного дня щось почало скрипіти під капотом зі сторони ременя генератора, як більшість би зробила, в першу чергу вирішив поміняти ремінь, купив наче не поганий BOSCH, але не допомогло, вирішив замінити всі ролики зразу, так як намічалася довга поїздка, теж не допомогло, так і проїздив 8000 км, але скрип щоразу посилювався, змащування ременя на довго не допомагало. Одного разу на естакаді помітив, що шків коліна наче трохи перекошений, прижав перекошену сторону гіллякою і, о чудо, скрип пропав, отже приходила кончина демпферному шківу. Запчастина далеко не дешева, тому вирішив поміняю вже коли зовсім розвалиться. Одного дня після запуску двигуна почув дуже неприємний звук для автолюбителів, таке відчуття що стуканув двигун, відкрив капот, звук йшов знизу, причин щоб провернуло вкладиші не було, тому кінчину мотору відкинув. На естакаді помітив, що шків коліна пішов в рознос і гримить саме він. Відразу замовив новий шків в середньому ціновому діапазоні, а саме FEBI. Поки чекав на шків від'їздив в ще близько 150 км по місту, думав якщо розвалиться, то є кому дотягнути до стоянки, але пронесло. Ось і прийшов день заміни. Для зручнішого доступу до натягувача ременя зняв корпус повітряного фільтра.

Щоб зняти ремінь, треба по часовій стрілці відтягнути натяжний ролик за болт яким він прикручений, ключем на 15, використовував накиданий, тому що головка там не поміщається, навпроти ролика ланжерон.

Потім піддомкратив авто, зняв колесо і потрібно відкрутити щиток торксом на 30.

Тепер маємо доступ до шківа, центральний болт кріпить шестерню грм, тому потрібно відкрутити тільки 4 болта з торксом на 50.

Щоб шків не провертався, я накинув тоцеву головку на 17 на центральний болт і впер вороток у ричаг. Відкрутив один, прокрутив, відкрутив другий і так далі. Коли зняв, то зрозумів, що ще б трохи поїздив і провернуло б зовнішню обойму відносно внутрішньої, трималася на чесному слові.

В комплекті були нові болтики, тому вирішив відразу замінити.

Ну і зібрав у своротній послідовності. Щоправда трохи не так проклав ремінь і не міг зрозуміти чого він короткий) Вся робота у мене зайняли близько години і тепер знову в салоні панує тиша.