Вчера забрал машину после шумоизоляции
Что сказать. ощущение будто пересел в лексус правильный меган. По ямкам проходит с благородным глухим постукиванием подвески, сверчки пропали, двери стали тяжелые и закрываются без лишних вибраций, улучшилось звучание музыки, общее кол-во постороннего шума стало значительно меньше, убрались посторонние звуки при "скручивании" кузова на больших неровностях.
Что делалось — пол, двери, багажник, задняя крышка, боковые и передние стойки, тоннель, центральная консоль. Моторный отсек не трогали, так как двигатель на дизеле и так не раздражает своим повышенным шумом из-за невысоких оборотов, ну у к тому же, нравится мне его урчание)
Материалы фирмы STP: виброизоляция толщиной 4мм( пол, арки), 2 мм( двери, багажник), вспененный каучук — 1см, Битопласт 5мм (использовался в качестве противоскрипного, прокладочного, уплотнительного материала на обшивках двери, декоративном пластике по салону и т.д.
Поскольку на дизелях повышенная вибрация идет по салону от двигателя, поэтому упор был сделан на качество, поэтому разобрали все, что возможно было по салону, и тщательно проклеяли.