Новый Talisman Estate

Да, это просто праздник какой-то. Renault не перестает радовать автолюбителей, новый Kadjar, Espace, теперь Talisman в кузове седан и универсал. Наибольшее впечатление конечно же произвел "сарай", не знаю чем вдохновились дизайнеры перед его внешним обликом, но вышло очень и очень круто, харизматичный и стильный дизайн, задние линии свеса, задняя оптика, все выглядит очень законченно и утонченно, французский шарм во всей красе. Кто-то скажет, на вид новый пассат, но в отличие от него талисман получил более стильный и элегантный дизайн, VAG как всегда, кроме новых бамперов и оптики, все тот же узнаваемый консервативный пассат, а внутри и вовсе гольф 7, я не знаю почему, но боятся делать смелые обновления в следующих поколениях. НЕ знаю как дальше, но в Рено очень серьезно взялись за внешний облик новых моделей. Так держать!

Talisman заменит сразу две машины — модели Laguna и Latitude.
Французы уверяют, что по простору в салоне новый седан находится среди лидеров сегмента D. В частности, расстояние от подушки сиденья до потолка равно 902 и 855 мм спереди и сзади, запас перед коленями на втором ряду — 262 мм. Помимо пяти вариантов комплектаций, компания предложит покупателям топовый вариант Initiale Paris, отличающийся «металликом» Amethyste Black, 19-дюймовыми колёсными дисками оригинального дизайна, отделкой интерьера кожей наппа, уникальными ковриками, шильдиками и даже оригинальным ключом-картой. Старшие комплектации предполагают наличие аудиосистемы с трёхмерным звучанием марки Bose с 13 динамиками.

Длина новой модели составляет 4,85 м, что почти на 16 см больше, чем «третья» Laguna в кузове хэтчбек, и почти на пять сантиметров, чем Laguna-универсал. Колёсная база выросла с 2,76 до 2,81 м. Ширина новичка — 1,87 м, высота 1,46 м, объём багажника составляет 608 л (спинка дивана складывается в пропорции 60:40). Это, к примеру, на 22 л превосходит показатель Пассата.

Одна из изюминок — система Renault Multi-Sense, настраиваемая через экран мультимедиа. Она регулирует работу полноуправляемого шасси 4Control, адаптивных амортизаторов, рулевого управления, двигателя и трансмиссии. Есть пять режимов (Eco, Comfort, Neutral, Sport и Perso), которые вдобавок влияют на «климат», графику приборки, цвет подсветки интерьера (зелёный, синий, белый, красный, пурпурный) и звук мотора.

Французы оснастили новинку парой бензиновых агрегатов: Energy TCe 150 и Energy TCe 200, которые совмещены с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Дизелей на момент старта заявлено целых три: Energy dCi 110 и Energy dCi 130 («механика» на шесть скоростей или семиступенчатый «робот» на выбор) плюс Energy dCi 160 Twin Turbo (шестиступенчатый «робот»).

Сравниванием с новым пассатом, выражаем свое мнение
фото нового пассата тут