Ошибка впрыска DF1005 устранение

В прошлый раз я писал о том, что были ошибки по блоку погружных подогревателей, но вылечил их путем обнаружения 2х прогнивших проводов возле самого разъема. Замена свечей и самого блока с реле тогда не помогла (потому что не в них была проблема). Не прошло и пару дней, после того как я "вылечил" те 2 ошибки — снова чек на щитке. Я в ступоре, что за фак. Подключаю clip — a тут новая ахинея DF1005 — ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ 1 БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЖНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ — 1. DEF: Несоответствие значения сигнала текущему положению

Появление ошибки — во время очередного запуска регенерации сажевика. Если процедура прошла и заглушить двиг, ошибка не возникает до след регенерации. После появления ошибки, раза в 2 возрастает расход.

Лечение — сразу полез в техноту. Снова нужно искать оборванные или закоротившие провода в цепи между самим блоком реле погружных подогревателей и Е** впрыска.

Снял мозги и прозвонил каждый провод. Безрезультатно. Все прозванивается идеально. Начал грешить на блок реле. Уже начал думать что нужно снова подкинуть с другой машины.

Решил погуглить. Наткнулся на польский форум где эта проблема обсуждалась и это весьма распространенная проблема. Проблема именно в какой-то свече накала.

Система устроена так, что блок с реле диагностирует свечи, полагаю, плохая свеча потребляет большой ток. В случае отклонения значений от нормы эта свеча отключается и не запускается, сразу включается сигнальная лампы неисправности 1-й степени тяжести на щитке. Для того чтобы определить, какая именно свеча нам выносит мозг, в клипе — в Е** впрыска заходим в исполняющие механизмы — запускаем Тест реле погружных подогревателей. Далее берем обыкновенную контрольку и поочередно подносим к каждой свече. Свеча на которой не загорится лампочка — и есть наш пациент. Меняем на фиг.

Менял на заводскую ISKRA 11.721.113 13.5V по цене 10$ штука
Заметьте, а техноте ни слова по поводу свечей и метода их проверки! Вот вам и мануал по устранению неисправностей. Нет, чтобы сразу написать — проверьте свечи.