OEM установка подогрева сидений Megane 2

Что-то обленился я маленько записи строчить.

Еще летом был установлен подогрев сидений, т.к опыт владения предыдущей зимой на дизельном мегане пятой точкой как бы намекал.

Были приобретены следующие запчасти:

1) 873359592R — нагревательные элементы, под этим номером комплект на спинку и сидушку от Logan 2.
Необходимо соответственно 2шт таких комплекта на лев и правое сиденье.
Почему от логана? потому что от м2 оригинальные маты стоят космического ценника, а б.у найти очень сложно.

2) Кнопки управления подогревом.
8200407423 / 8200407422 номера для фазы2
Важно! Кнопки от 1фазы со 2й не взаимосовместимы, я немного лоханулся и в процессе установки была заминка, пришлось покупать кнопки от 2й фазы. У 1ф немного другая схема подключения и на кнопках тоже другая распиновка. Отличить кнопки можно по характерным диодам на корпусе кнопки, которые загораются при включении обогрева. Важно отметить, что на фазе 2 теперь отсутствует оповещение на щитке, которое было на 1ф. теперь оно только на кнопке.

3) реле нагрева, расположено под сиденьем. 7700841004А
На фото кнопки от 1й фазы.

4) панель подлокотника под 4 кнопки — 8200491150 (у меня панель под 2 кнопки и одна занята парктроником)

ну собственно по запчастям все. Для начала монтируем нагревательные элементы под обшивку сиденья.
Сам этим не заморачивался, отвез специалистам, которые занимаются обшивкой салонов, заодно, чуть подремонтировали наполнитель водительского сиденья, подклеяли боковинку наполнителя, которую позже все же осенью заменил, нашел с англичанина с пробегом 60тыс км.

Далее переходим к подключению

Схема подогрева на фазе 2 выглядит так (для 1ф она другая):

К слову говоря, проводка штатная уже была с завода проложена под подлокотником до кнопок.Поэтому в этой части никаких вмешательств. Нам лишь требуется протянуть соответствующие нехватающие провода от разъема R2 до R341/R342 (разъем сидушки водителя / пассажира)

Соответственно запиновываем ответную часть разъема сиденья, которая в полу, думаю понятно.

Итак, с разъемом сиденья готово, далее двигаемся от разъема R341(водителя) к разъемам в полу под сиденьем R2.

Тянем провода от черного большого разъема к разъему сиденья — необходимые нам пины — 1, 2, 6,7,8
Массу для контакта 22 разъема сиденья берем с задней панели кузова.

По такому же принципу согласно схеме протягиваем провода для пассажирского сиденья.

Когда все готово по проводке, ставим наше реле под сиденье, подключаем согласно схеме, разъемы лишние у нагревательных элементов я обрезал, т.к они были не нужны, оставив лишь разъем соединения нагревательных элементов спинки и сидушки

Когда все готово можно пробовать. все работает! Нагрев включается после включения зажигания.
Уже больше 2х месяцев повседневно пользуюсь, в морозы около -10С очень необходимая штука, т.к цокотеть зубами, пока прогреется мотор по городу, а это минут 15-20, когда уже практически доехал до дома, совсем некомфортно.

Нагревает прекрасно, уже через минуты 2-3 уже чувствуется тепло в спине и пятой точке. Однозначно на лютые морозы опция хороша. Режима только 2 — вкл и выкл. Как есть, зато штатно и без колхоза.

Ну вроде как бы все. На сегодня в машине максимально возможный функционал, который мог бы быть установлен с завода, но это не значит что улучшений больше не будет=)

Всем огромной удачи и ровных дорог