Установка электро привода багажника Passat b8 variant

Собственно всем здравствуйте, любителям поковырять свои машины.

Еще со времен владения Рено меган универсал, ох как не хватало функции электро крышки багажника, особенно когда на улице грязь и слякоть. Да и сам ритуал закрытия машины, когда нужно взять вещи из багажника и когда заняты обе руки, то еще развлечение).

Я писал ранее, что когда купил машину, был ужасно опечален, что данной функции не оказалось в комплектации.( Поэтому, для себя решил, что это дело устранимо, и доставлю в процессе эксплуатации.

В общем запись с большим опозданием) наверное на год) Уже давно как пользуюсь, и скажу так, наверное одна из самых полезных и комфортных ретрофитов, проведенных с машиной, каждый день пользуюсь, и ни разу не пожалел, времени, сил и вложений, однозначно "must have".

Был собран комплект деталья из:

1) эл приводов, снятых с Passat B8 FL 19-
2) датчиков защемления
3) Доводчика с замком
4) Блока управления с поддержкой 5I6 — с Easy OPEN
5) Кнопка двойная с Easy Close (только при наличии Kessy в машине)
6) 2шт электродвигателя для шторки багажного отсека (не обязательно, по желанию)
7) необходимый крепеж
8) полный комплект электро проводки

Для установки пользовался данной схемой из Эльзы

По процессу монтажа кратко.
Разбираем облицовку крышки багажника, левую обшивку багажника, отщелкиваем гофры, запасаемся толстым куском металлической проволоки, для того, чтобы протянуть провода из крышки на кузов. Снимаем старый замок, он нам больше не понадобится. Устанавливаем Узел доводчика с соответствующим замком. Узел доводчика держится на спец резино-пластиковых клипсах.

Устанавливаем молдинги защиты от защемления по бокам крышки багажника ( при наличии боковых спойлеров, в них имеются спец вырезы для монтажа этих молдингов). Просовываем провода от молдингов внутрь крышки, ближе к гофре к переходному разъему, на котором есть место для фиксации разъемов.

Тянем проводку вдоль существующих жгутов провода по крышке багажника, далее через переходной разъем и затем проходим через гофры.

Далее тянем наши жгуты к блоку управления эл крышки багажника, который находится слева в багажнике и держится на спец кронштейне.

Снимаем левый "батон" спинки дивана, снимаем левую облицовку порога, тянем силовой провод к блоку предохранителей под торпедо, в заводском исполнении в SC50 с предом на 40А, но т.к у меня не было соответствующей клеммы и такого квадратного преда, использовал незанятый SC48. Для удобства использовал толстую стяжку, чтоб "засадить" )

Тянем шину CAN-комфорт от блока эл крышки к гетевей. (Самый удобный способ взять шину комфорт с двери водителя, врезаться в этом месте, у порога слева, чтобы не заниматься камасутрой над педалями).

Подключаем диагностику, кодируем Гейт,

указываем наличие нового оборудования, в лице БУ 006D — электроника крышки багажного отсека.

Откручиваем газовые упоры крышки,

ставим поочередно заранее собранные привода с соответствующими кронштейнами, болты используем старые.

Далее кодируем (или прописываем в адаптациях) 09 блок ВСМ, указываем наличие БУ электрокрышкой и доводчика в системе, кодируем блок 006D под нашу комплектацию авто. Чтобы оживить 2ю часть кнопки, в кодировке и адаптациях блока 00B7 указываем наличие Easy Close на борту.

Далее наслаждаемся безшумной, приятной работой приводов и получаем следующий функционал:

— открытие и закрытие крышки с кнопки на двери водителя
— откр и закр удержанием кнопки на брелке
— откр с эмблемы и закрытие с кнопки на обшивке двери багажника (1я часть кнопки)
— закр крышки багажника и постановка на охрану (2я часть кнопки)

По второму пункту, тут вроде и удобство, но с др стороны и косяк, т.к действие брелка достаточно имеет большую зону охвата, пару раз случайно зажал кнопку в кармане на брелке, как результат, машина ночевала с открытым багажником =))))Один раз это случилось в кемпинге в Швейцарии с битком набитым вещами багажником, благо, ничего не пропало.
Поэтому было бы неплохо иметь защиту от дурака, чтобы спустя какое-то время крышка сама закрывалась. в адаптациях пока такого пункта не нашел.

*** По подключению моторов электро шторки. В принципе не обязательный пункт, тут по желанию, но есть одно НО. Если в машине нет амбиента, гарантированно в машине НЕ будет задних блоков управления двери и все управление задними замками дверей идет напрямую в ВСМ. И че? А то, что при наличии эл моторов шторки, они управляются теми же пинами на блоке комфорта, что и задние замки, поэтому правильное подключение моторов шторки без блоков управления на задних дверях, в принципе невозможна. Поэтому раз, уж я решил в сделать все по заводу с амбиентом, с монтажем блоков управления на задние двери, то соответственно поставить эл моторы шторки сам Бог велел.

Заходим в адаптации 09 блока комфорта(если у вас старый блок — в кодировании), указываем наличие эл шторки.
[LO]_Elektrische_Laderaumabdeckung: [VN]_installed
[LO]_Elektrische Laderaumabdeckung aktiv: [VN]_active

Меню в ГУ добавился соответствующий пункт, если нам необходимо отключить возможность раскрытия шторки:

Небольшое видео как это все работает

Всем спасибо за внимание, удачи и пока!