Замена щитка на AID Active info Display (PR:9S8)

Давненько не было новых записей.

Запись из разряда архивных, замена производилась летом 19 г.

Когда покупал машину, мое внимание не было нацелено на комплектацию с AID, для меня были в приоритете другие опции, да и в самом начале тему по щиткам я не особо изучал и вопрос замены встал, когда уже вплотную начал улучшать комплектацию авто.

Сейчас уже спустя время щиток воспринимается как вполне себе привычное оборудование, но четко помню тот первый момент когда поменял, первые эмоции, это нечто. когда всю жизнь ездил со стрелками, а тут бац 12 дюймовый экран перед глазами, очень необычно и футуристично, потрясающе! Однозначно полезная и комфортная опция, к сожалению, весьма не бюджетная.

Итак по порядку. Моя машина примеряла на себе 2 щитка)
Что нам говорит об этой опции мурзилка

Первый щиток, был куплен б.у, с разницей в пробеге почти 30 тыс км. С этим щитком я прокатался почти год, но душа перфекциониста не давала покоя, пока не купил новый и прописал реальный пробег как на авто.

Процедура замены не сложная, требуется он-лайн- снятие защиты компонентов, привязка к авто, в частности ключей, кодирование под свою комплектацию.

С первым щитком получился казус, как только получил на его, прямиком направился в гараж, чтоб проверить состояние и пробег. Подкинул, вроде ок, и далее совершил ошибку — включил зажигание( Машина выхватила чужой вин, кодировки АБС вывалились в 0, после того как подкинул назад свой щиток — целая гирлянда ошибок. Первые минуты был немного шок и ступор, что могло произойти) Благо на тот момент уже был некоторый первый опыт работы с одисом, смотрю кодировка АБС все по нулям, благо был старый свой скан, из которого можно было все вернуть. Далее был продолжительный секс с адаптацией всех датчиков и борьбы с базовыми. А так же слетели базовые и панорамы( которые оживаются путем заливки снова параметрии.

Возможно, кого-то это убережет от такого неприятного опыта.

После привязки к авто, захотелось как-то защитить экран щитка, была приобретена защитная качественная пленка.
Первая моя ошибка состояла в том, что купил глянцевую( Отражения как в зеркале, задняя часть руля, нащельника, все отражалось нещадно. Это просто ужас, так ездить было невозможно, поэтому купил матовую и ее поменял.

для качественной поклейки требуется разобрать щиток, и точно разметить расположение пленки

Отдельное слово об навигации. Поскольку у меня в комплектации было DM gen 1, а выводить карты она не умеет на щиток, направление дальнейшего ретрофита было определено сразу, замена на дискавер про со временем. Об этом в след записи. Имея такой щиток и без вывода карт это бред.

Щитки последних ревизий имеют возможность выбора скина щитка, сделал небольшой коллаж для наглядности, меняется шрифт и также разметка. Так же а адаптациях не зыбываем включить аннимированные точки, очень красиво при перелистывании.

На этом пока все. Всем удачи и полезных доработок в своих авто. Пусть машина приносит только положительные эмоции