Открыл гаражный сезон=)

Всем привет! С начала зимы я в гараже был всего пару раз, и то колёса подкачать. Сегодня выделил несколько часов.

Ранее, в начале зимы, у pirat-bk купил я мозг 22611-AA810 ( от impreza 1992-1994) За что спасибо ему огромное!

Скатался я в гараж, и обнаружил что в моей родной косе нет некоторых необходимых для данного контроллера пинов, а именно: выход на соленоид вэстгейта, на соленоид МАПа, на сам мап, и на зажигание 3.4-го цылиндра. Поступил я по варварски, другого выхода у меня небыло. Порезал я корпус контроллера, прикрутил первый попавшийся под руку разъем.

Следующей проблемой было отсутствие одиночных катушек зажигания. Я когда-то покупал 4 шт, но 2 из них оказались пробиты. Ценник кусается… Свободных денег столько нет… Было решено использовать штатную катушку от 2.2 мотора. Для этого сегодня я объеденил 4 выхода из контроллера в 2 через диоды, таким образом:

Также у турбомозга в отличии от атмомозга ДПКВ и ДПРВ поменяны местами. Переставить местами контакты в разъеме на косе не удалось, по тому не долго думая я просто обрезал разъемы на самих датчиках и поменял их местами не без помощи паяльника и термоусадки.

Вот только распиновку МАПа забыл сегодня дома, по тому подключить его не удалось. Ещё забыл дома мультиметр, по тому и лямбду я не подключил. Долго я маслал стартером, пока не понял что перепутал между собой входы коммутатора. Естественно подзалил свечи…
После всех манипуляций Ёж с прострелами всё-таки завёлся)

После того как отснял видео, заметил ещё несколько косяков, даже почти все устранил (подсос воздуха, плохой контакт на форсунке, все бронепровода были в обрыве)) Двигатель стал работать ровно, но немного богатит. Надеюсь дело в недостающих датчиках.

Вот так я провёл сегодняшний вечер) Всем удачи!