Стало некоректно працювати ГБО .Було два варіанти : або заміна ремкомплекту , або заміна редуктора , мною був вибраний другий варіант . Купив редуктор в перевіреному місці і сам його встановив , при цьому замінивши тосольні шланги і шланги до форсунок . При заміні шлангів використовував пружинні хомути Norma , використовую їх вже давно і не на одній машині . Підключенням газової магістралі і налаштуванням займалися спеціалісти . Попутно виліз баг MAP-датчику , датчик було також поміняно . Фотографій процесу не робив , бо працював сам і мав обмаль часу .
Сейчас стоит KME Silver(217hp), но думал перейти на Gold(350hp).
Довелося щаради корпусу купити вживаний редуктор.
Усе відчистмв, відшкрябав, поставивив нові прокладки, до купи ще новий електроклапан, і зібрав з двох редукторів один.
Тепер маю певний резерв деяких деталей :)
Що цікаво, нова кришка фільтру (та що на 3 болтах) погано тримала, і постійно травила газ, як її не підтискай. Поставив стару кришку, і усе стало Ок.