Калібрування фронтальної камери

​​​Одного дня сталася одна несподіванка. Сів за кермо, завів автомобіль і зненацька отримав купу помилок на панелі приладів, блимаючий одометр.

Швидка діагностика показала, що проблема у модулі HALF - фронтальна камера, яка встановлена на лобовому склі. Згідно помилок вона перейшла в "Plant mode" та вимагає провести калібрування. Пошук в інтернеті показав, що у моєї камери є описана помилка в програмному забезпеченні, яка може до такого призвести.

Як результат - не працюють усі функції, які пов'язані з камерою - автоматичне дальнє світло, утримання в полосі, функціонал адаптивного круізу частково обмежено.

Рішення - оновлення ПЗ камери, проведення калібрування та виведення камери із "Plant mode".

Нажаль AlfaOBD, якою я досить багато чого робив у своїх автівках, не вміє робити нічого з вищеописанного.

Довго шукав чим це можна зробити. Хотів знайти рішення самостійно.

Результат - оновив ПЗ камери, провів калібрування камери та перевів камеру в робочий режим. У цьому допомогла зв'язка Micropod II та Witech/CDA6.

Калібрування камери проходить під час руху.

Потрібно запустити процедуру калібрування, виїхати на дорогу і проїхати деяку відстань (поки процедура не дійде до 100%). Є деякі вимоги - стала швидкість, чисте лобове скло, відсутність великого трафіку, наявність розмітки на дорозі. Також протипоказано робити це ввечері/зранку, коли є велика імовірність засліпити камеру.

P.S. По інструкціям калібрування камери знадобиться при будь-яких маніпуляціях з камерою. Наприклад, заміна лобового скла. Заміна самого модуля на інший потребує додатково зміни оригінального VIN-номеру, який зашитий у модуль.