От і прийшов час обслуговування авто. Було куплене нове масло і фільтр, масло обрав Castrol, ще не знаю що з цього вийде
Також з настанням тепла було виявлено що не працює кондиціонер. Я купив інший але ефекту 0,, думаю що проблема в блокі управління.Тому буде ще один запис, а може і не один.)))
Може хто підкаже, таке як не працює вся електроніка клімат контролю під капотом( підігрів форсунок, датчик якості повітря, крани пічки, запірний клапан кондиціонера)
Ну я би в першу чергу дивився помилки компом що він каже.
1. чергу щоб не було електричних помилок, має усе бути підключено правильно.
2. чергу, щоб був сам фреон і його тиск бачив датчик тиску (можна подивитися параметри по діагностиці)
3. компрессор нагнітав тиск. Компрессор тут стоїть із клапаном (муфти не має, хочай є е60 де є муфта +клапан). У цій машині не допускається експлуатація без хладогенту, бо компрессор крутиться постійно і без фреону і починає страгати стружку (бо із фреоном іде масло яке його змащує)
4. Усі температури у тому числі зовнішня мають корректно показуватися.
5. Вентилятор охолодження має теж нормально працювати!
6. Система має бути герметична і чиста без стружки і закупорювання!
Далі для чого сенсор якості повітря: це сенсор який служить для того, щоб закривати салон (рецеркуляція), якщо ви наприклад їдете за смердючим камазом, щоб не дихати його вихлопом!
Для чого клапана пічки - назва говорить сама за себе, що закритавити подачу антифризу на радіатор пічки, коли наприклад вкл кондиціонер щоб краще змішувати повітря і підтримувати задану температуру.
Одним словом вилучіть усе! Є все в інтернеті і відео також. І впершу чергу заїдьте до діагноста, який знає що таке бмв і з чим його їсти. Треба спочатку знайти проблему! Тут медом втика не проканає, бо у цю машину мажна вкласти мілійон і поміняти пів машини а результатумне буде... Просто у вас стане манше грошей)
Якщо так, значить звонити дроти треба!