Nissan Maxima QX (A32) (Проэкт QX)

Немножко мелочей

Я їжджу на Subaru Impreza WRX (GD, GG)
Україна

За пару дней насобиралось немножко работ с машинкой, хотел поделиться с вами))
1. Поставил тросик ручника левый, искал оригинальный, не знал что разница цены в завсимости от срока доставки столь велика. Если в наличии то цены были под тысячу( Я подождал 19 дней и купил за 280). Все стало как родное, все крепления стали сами по себе, только винтики закручивай))
2. Затянул ручник, отпустил, заднее правое колесо осталось в заблокированном состоянии. Перебрал суппорт и немножко расстроился, его нужно менять, поршень и цилиндрик в коррозии, закисли и не двигались, сначала думал как его в тиски зажать чтоб выкрутить и неожиданно нашел выход) Ключик от болгарки цепляется конкретно, и можно создавать очень большое усилие — не сорвется. Почистил, зашкурил, смазал. Пока так поездит.
3. Переделал еще раз крышку, тк пленка не понравилась)
4. Поменял пыльнички датчика закрытия дверей, ато старые уже рваные были.
5. Заметил что в последнее время масло стала очень кушать, и очень быстро оно чернеет. Кто знает в чем беда? Почитал форумы — говорят или маслосъемные кольца, или колпачки. Но когда покупал, меня горячо убеждали что мотор откапитален был. Я подумал что тк мотор много стоял — мб залегли, а потом закоксовались(( Купил масло и разкоксовку (пшикалку прямо в цилиндр и промывайку с раскоксовкой). После процедуры слил масло — оно было черным как деготь… хотя менял 3 тысячи назад…
Пока покатаюсь, помониторю помогло или нет) Очень неохота двигатель снимать. Итак бюджет жмет, и детали стоят в очереди на покупку аж до осени))

Коды к деталям:
Пыльник фиксатора двери: 25368-6P000
Тросик ручника левый: 365311L005

Опубліковано: 08 березня 2014р. 14:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.