Отчет за прошедшие выходные на даче

Всем салют)
Немного запоздалый отчет, все руки не доходили. Настроив наполеоновских планов я наконец-таки добрался до машинки и полный энтузиазма приступил к работе) Решил поменять сальник коленвала и датчик давления масла, а потом уже менять масло. Первый облом — полностью сел аккум. Где-то офигенная потеря значит, тк с эллектрикой еще не знакомился, решил отложить на потом. Второй облом — не смог зафиксировать шкив коленвала чтоб открутить. До сих пор голову ломаю, ключ блин 250 гривен стоит, жаба давит. Забив на шкив, полез к датчику давления масла, сунул туда всякие ключи, обломал пластмассовую часть датчика, чтоб добраться головой, но там размер не стандартный какой-то. 24 наверное. Решил за неделю найти ключи и отложить до следующих выходных… Недавно купил практически на халяву заднюю фару (ОЛХ рулит), но немножко провтыкал)) Разница на фото.

После фары приступил к демонтажу антенны — она у меня давно не работала, только шум издавала неприятный. Решил снять ее и запаять отверстие до весны.
А далее по мелочи:
Все-таки поменял масло на Shell Helix Ultra 5w-40, до этого была полусинтетика, тоже шелловская. Проехал на ней около 3х тысяч, решил промыть немножко двиг. Цвет не очень понравился. ржаво-бурый какой-то.
Поставил медную шайбочку в сливную пробку, артикул — 11026-01M02. Наверное добавлю ее к обязательным составляющим замены масла)

Поставил ранее сделанный уголок, гаечки и резьбу замазал пушсалом — чтоб откручивалось хорошо)
Также прикупил немножко деталей (уже не успеваю их ставить)). Выходные обещают быть интересными, всем спасибо за внимание)