Решение проблемы с запуском

Всем привет!
В прошлой записи писал как мой автомобиль неожиданно перестал заводиться. Причем вообще, стартер крутил вхолостую, двиг даже не схватывал.
Полазив по форумам, проконсультировавшись с драйвовчанами был составлен большой список причин из которых первой и самой важной был стартер.
Хоть я его и перебирал пол года назад, и клемму от аккумулятора под болт бросал — прожил он недолго.
Помониторив рынок стартеров я был немного расстроен. Самый галимый китай начинался от 2 тысяч. Более-менее вариант стоил от 3400, тот же китай, но с положительными отзывами. Более детально рассмотрев конструкцию и вспомнив состояние содержимого решил закупить детали к стартеру и просто его перетряхнуть.
Было куплено следующее:
1. Ротор стартера Cargo 137948 — 560 грн;
2. Щетки стартера Unipoint SH-3301 — 184 грн;
3. Втулка подшипника задняя Cargo 140870 — 9 грн;
4. Втулка (я так и не понял куда она ставится) Cargo 140869 — 18 грн;

Снимается стартер легко, у меня заняло порядка 5-6 минут. Разбирается также легко и непринужденно. Втулку выпрессовывал обычной отверткой. Якорь оказался в очень плачевном состоянии. Отсутствие 1 секции быстро спилило щетки и как следствие пошли помехи на датчики зажигания.

Дополнительно заменил контактную группу замка зажигания (оказалось зря, старая была с минимальным износом. Nissan 48750-1E411 — 641 грн.

После данных процедур стартер закрутил как ошалелый, но все-равно прежде чем завезтись стартер крутит секунды две. Все-таки с каким-то датчиком беда.

На радостях решил прокатиться и немного "вжарить". С облегченными колесами она едет значительно веселее. Покатался, покатал девушку, посмотрел я на машину и понял что нужно ее красить. Очень много рыжиков, вмятин, сколов. Так как качественно задуть будет стоить около тысячи, а это для меня пока большие деньги, решил сам попробовать задуть раптором. Думаю займусь этим в следующем месяце.
Всем удачи, не переключайтесь ;)