Покраска 1.1

Всем привет!
Над записью думаю уже третью неделю) Сначала думал что покрашу, потом сделаю 1 общую, но как ввязался, понял что не так все просто и быстро)) Изначально планировал покрасить за неделю отпуска.
Решил все-таки обливать краской. Цвет выбрал Nissan Chocolate Brown Met. 2c NISCT2. Это перламутр, видел на машине, очень понравился. Советовался с малярами, и решил замешивать на основе красок фирмы Duxone. Также решил нанести побольше слоев базы и лака для большей глубины и эффекта "линзы".

Что я купил для покраски:

1.База Duxone — 4 л;
2. Лак акриловый Duxone HS — 4л;
3. Грунт акриловый KDS 4+1 Premium серый — 4л;
4. Растворитель акриловый KDS — 5л;
5. Шпатлевка с волокнами угля SOLID CARBON PUTTY — 1кг;
6. Шпатлевка универсальная ADI UPP Multi light — 0,75 кг;
7. Много всякого в виде укрывочной бумаги, малярных лент и т.д
8. Бампер передний Fps 1682 901, хотел с отверстиями под повторители, пришел с заглушенными.
9. Задний бампер б/у от infiniti i30.
10. Задний правый стоп — Depo.
11. Правый передний подкрылок — Signeda PDS11079AR.
12. Задние суппорта в сборе.
13. Антенна.
14. Усилитель заднего бампера.
15. Кислотный грунт Body 960 — 1л;

Пока список остановлю, тк еще много чего перечислять, перенесу это на следующие записи)
Бампера решил менять тк мои были со вмятинами и маляр сказал что как не шпатлюй и не паяй — на проблеск будет видно. Суппорта менял из-за мертвого механизма ручника.

Первая неделя прошла за разборкой, чисткой и зачисткой от рыжиков. Очень помогла абразивная насадка на дрель, скотчбрайт фирмы APP. В жизни не думал что у меня будет столько рыжиков)) Проще было все снимать до металла. Пришлось и немного подварить. Интересно что металл снизу сгнил, а буквально сантиметров на 10 выше был вполне живой. Пролечилось латочками.

Далее все зачищенные места задул кислотным грунтом, набил риску красным скотчбрайтом, задул наполняющим грунтом и приступил к шпатлеванию.
Вмятины на багажнике и правых дверях быстро и красиво рихтанул маляр споттером. Я их затянул угольно шпатлевкой, поверх универсальной.
Половина молдингов была в печальном задубемшем состоянии, пришлось покупать оригинальные, карман довольно ощутимо полегчал)

Спустя две недели я приступил к грунтованию. На данный момент задул практически всю машину, осталась крыша и 1 дверь. Грунтую частями тк, решил со всех сторон вычистить и облить, чтоб в ближайшие года не видеть рыжиков и не прокрасов.
Сейчас убираю шагрень с поверхности и замыливаю. Далее несколько фото, не переключайтесь ;)