Замена подушек двигателя, крышки радиатора

Всем привет!
Года 2 назад я решил залить свои уставшие подушки полиуретановым герметиком. По началу было все хорошо, но где-то через год начались проблемы с переключением передач. Они включались, но не четко, было такое ощущение что на жигуле старом едешь и нужно чуть ли не нащупывать первую и третью. Я думал что коробка начала помирать, дергал двигатель, а он мертво стоит, значит подушки норм.
Где-то пол года назад заметил что если на 4 передаче нажимать и отпускать газ вместе с двигателем дергается и ручка кпп. Начал смотреть что будут стоить новые подушки и немного подофигел. За комплект вырисовывалась сумма порядка 400 долларов. Я прикинул и понял что не собираюсь я так долго на ней ездить. Поискал что есть из аналогов, откинув откровенный шлак типа фебест осталась только одна фирма RBI. Почитал отзывы — все говорят что ходит нормально, один недостаток — сильно жесткая и у некоторых появлялись вибрации. Я наоборот обрадовался — решил наоборот при активной езде дольше жить будут.

Менять решил сразу комплектом и для этого закупил:
1. Задний (нижняя балка) — N0908E;
2. Передний (нижняя балка) — N0908F;
3. Левый (кпп) — N0908L;
4. Правый (крышка грм) — N0908R;

Это артикулы не подушек, а самих сайлентблоков. По цене они получились где-то 50 долларов за все.
Выпрессовать у меня не получилось, не нашел подходящей оправки, поэтому я сначала выдавливал резиновую часть, ножовкой по металлу распиливал металлическую обойму и отверткой вынимал. Запрессовать можно обычными тисками, предварительно смазав корпус.
По ощущениям все понравилось, передачи включаются легко и четко, никаких вибраций не замечено. Крайние две фотографии стырил с интернета, но суть они передают, все подходит.

Также заменил крышку радиатора. Предпосылом стал изменяющийся уровень охлаждающей жидкости в бачке и записи в бортжурналах, где начинают трещать и течь радиаторы. Поначалу думал что машина начала кушать антифриз так как в один момент увидел что расширительный бачек пустой. При запуске двигателя также начал слышать журчание в области радиатора печки. Долил литр, купил еще про запас. Но после замены уровень ОЖ поднялся выше максимума что стало для меня неожиданностью, оказалось что антифриз никуда не ушел, логичного объяснения как поместился лишний литр в системе я так и не нашел. Описал я все это тк искал по форумам ответы и ничего не нашел. В моем случае помогла банальная замена крышки радиатора. Фирма Gates, давление 1.1 бара, артикул: RC133.

Как вывод могу сказать что подушки фирмы RBI хороший и доступный вариант. Наши машины уже давно не новые и ставить дорогие оригинальные резинки, которые могут уже лет 20 валяться на складах не целесообразным. Надеюсь данная запись кому-то поможет определиться, не переключайтесь ;)