Nissan Maxima QX (A32) (Проэкт QX)

В чем может быть причина?

Я їжджу на Subaru Impreza WRX (GD, GG)
Україна

Добрый день!
В последнее время, особенно с наступлением холодов вылезли косяки в работе двигателя. Прошу помощи у знающих, чтобы направили куда копать)
Исходные данные: свечи новые, впуск девственно чист, датчик дроссельной заслонки выставлен по мультиметру, датчик детонации новый, форсунки чистые, короче все что можно диагностировать — вроде как работает. Насос новый, давление ок)
Проблема 1: На холодную не хочет заводиться самостоятельно, нужно педалькой помочь. Когда машина прогретая — заводится как надо. Временно решил проблему откручиванием регулировочного винта клапана холостого хода, но теперь хх где-то 800 что портит мне настроение)
Запуск выглядит примерно так:

Проблема 2: Машина плохо работает на низких оборотах. Двигатель работает нормально, ровно, стрелка на холостых не шелохнется. Но до 2000, особенно на первой она как буд-то нервная, дергается, запинается. На миллиметр нажимаю на педаль газа — она уже бодро разгоняется, как-будто я давлю на процентов 30. Если отпустить газ и ехать на первой на холостых то она дико дергается, как старые жигули. Плавно тронуться практически невозможно, либо глохнет, либо давит. Если необходимо — могу записать видео.
Проблема 3: Зависают обороты после движения. Еду, останавливаюсь, включаю нейтральную и секунды две стрелка еще где-то на тысяче оборотов, потом падает до холостых.

Даже не знаю где искать, вроде все новое, а то что не новое — чистое и обслуженное. Может у кого было подобное — посоветуйте. Во всем остальном по мотору никаких проблем, расход в норме, едет хорошо, масла не кушает.

Опубліковано: 31 жовтня 2017р. 10:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.