После переборки движка череж какое-то время появилась сначала капельная протечка антифриза, которая со временем стала заметной лужой под машиной.
В процессе лазанья с телефоном и фанариком вокруг движка, самые опасные подозрения оправдались — потекла трубка от помпы до термостата.
Когда собирали обратно движек, эта трубка слищком свободно становилась на своё место, но тогда этому не предали большого значения.
Сначала решили срукожопствовать, так как много герметика осталась, то использовали фумку+герметик — залепили очень щедро, и течь прекратилась.
Но не поездив месяц — всё же капать опять начало. Нужно было менять всю трубку с резинками, а в гараже уже достаточно холодно с термосами и обгоревателями. Купил трубку отвёз на СТО, за день мне всё перекинули, долил антифриз — и всё стало хорошо.
Даже печка прокачалась и начала наконец-то греть.
Запчасти:
Патрубок "Jp Group 1114401900"
Резинка (со стороны помпы) VAG WHT 005 190
резинка со стороны термостата VAG 032 121 666