Замена катушки зажигания

В начале осени были проблемы с ездой на газу, а именно в мокрую погоду обороты больше 2000 не мог набрать, даже педалью в пол.
При переключении на бензин сразу ехало нормально и шустро.
Предположил, что проблема в электрике — так как от топлива это не зависило. Первое что решил поменять — это свечи. Друг посоветовал поставить газовы Brisk Silver. Комплект стоил не дорого порядка 210 грн (440 руб).
Поменял и забыл.

Отъездив почти 5 месяцев на них, однажды зимой, когда всё начало таять и в течении суток стояла температура +3 в одно прекрасное утро по пути на работу проблемы опять начали выдавать себя, сипмтомы точно такие же: едешь педаль в пол, а обороты больше 2000 не набираются, на светафоре приходилось раскручивать движек что бы поехать иначе глох.
Переключился на бензин и вроде как поехал нормально, но через пару минут начал замечать, что всё же немного не тянет.
Не доехав до работы 5 метров заглох на пешеходном переходе и уже не смог завестись. Добрые люди затолкали меня на стоянку. Читая форумы определяю, что чаще всего у людей катушка зажигания выходила из строя, и замена решала все проблемы.
Выкрутил катушку, прозвонил и выявил что пробивает на вторичной обмотке.
На всякий случай отнёс электрикам, они проверили на стенде и подтвердили неисправность катушки.
По рекомендациям поставил себе Magneti marelli 060717006012 — месяц катаюсь нареканий никаких.