Первое ТО после покупки

Первым делом решил поменять масло в двигателе и фильтра. Продавец конечно заверял что всё поменял и ещё 8000 км можно ничего не трогать, но мы в такое не верим.
Купил всё необходимое. Как известно, фильтра в VAG часто в оригинале идёт MANN поэтому, не мудрствуя лукаво — я себе их же и купил.
Маслянный фильтр хвалили на форуме по американцам, поэтому его взял. И даже купил пробку за 30 грн.
Для снятия маслянного фильтра у меня был уже куплен специальный съёмник. но в данном случае он проскальзывал, пришлось подкладывать резинку — с ней всё на ура пошло.

Слив всё масло — я понял что меняем мы его не зря. Оно было чёрное.

После всего, поставил новый фильтр, закрутил пробку, залил масло.

Для замены воздушного фильтра двигателя — пришлось долго гуглить и искать инстуркцию, так как сначала подумал что крышка откручивается. Но оказалось, что нужно снять хамут, открутить болты крепежа и крышку сдёрнуть с "присосок".

Последним шагом поменял фильтр в салоне. Меняется легко за 5 минут, но фото к сожалению не сделал.

Список деталей:
Пробка поддона масляного Febi 15374
Фильтр воздушный MANN-FILTER C 43 102
Фильтр салона MANN-FILTER CU 2939
Фильтр масляный Mahle/Knecht OX 379D
Масло моторное Xado Atomic Oil SM/CF 5W-40