Подводим итоги, скорее-всего финальная запись

Всем привет!
В данной записи речь пойдет о моих впечатлениях, мыслях и наблюдениях за время владения автомобилем. Принял решение неспешно продавать так как нужно двигаться вперед.

Информация для тех, кто планирует купить данный автомобиль:

Никогда не забуду ту фразу, когда мне при покупке продавец сказал: "вкинешь в машину 700 баксов и будет идеал". За 4 года я только на запчасти потратил около 10 тысяч у.е., если учитывать работу в сервисе, сумму умножайте.
1. Не покупайте данный автомобиль в плохом состоянии с мыслью: "Я ее восстановлю, там переделаю, тут заменю и будет ляля". Это не жигуль где все стоит копейки и из электрики три реле и 2 кнопки. Тут каждая деталь, которая не расходник, имеет цену в долларах и найти ее не всегда легко. Если предыдущий владелец не удосужился отремонтировать к примеру обогрев сидений — то будьте уверены, на другие агрегаты он так же не смотрел и экономил "колхозя".
2. Автомобиль хороший, комфортный и надежный, причем очень. Но есть одно но, за 20 лет практически все узлы и агрегаты теряют свой запас ресурса и купившим сейчас данное авто покажется проблемным. При диалоге с владельцем сразу видно, следил он за ней или нет, даже в нашем сообществе очень много фанатиков-перфекционистов, которые вам пол дня могут рассказывать что, где и как они делали. Будьте уверены — такой автомобиль реально обслужен и в хорошем состоянии.
3. В нашей стране и с нашим автомобилем свойство: "родная краска" это скорее изъян чем преимущество. За 20 лет невозможно не иметь на кузове царапин, сколов вмятин и тд. А кузова ниссанов имеют очень сильную уязвимость к коррозии. Я когда свой автомобиль готовил к покраске — кузов был похож на лицо заболевшего ветрянкой. Вроде не видно, маленькая точечка на краске, а под ней уже полноценный рыжик, особенно это касается капота и крыши.
4. Не покупайте автомобили с ценой на рынке ниже среднего. Разница между самой дешевой и самой дорогой в среднем 1500 долларов, но вы эти деньги выкинете в ближайшее время на ремонт и все-равно не приблизитесь к состоянию самой дорогой, даже близко.

Мои впечатления и наблюдения:

1. На мой взгляд этот автомобиль больше для пассажиров чем для водителя, все кого я возил были в восторге от поездки, даже на большие расстояния.
2. Этот автомобиль действительно комфортный, проводить длительное время в нем не причиняет дискомфорта, дальние поездки не так утомляют.
3. Это не спортивный автомобиль, гонять на нем считаю извращением. Но похулиганить в городе и подушить на трассе вполне позволяет, причем с комфортом.
4. Двигатель VQ30DE, я до сих пор поражаюсь ему. Надежность его механической части просто зашкаливает, ему можно скормить 92, плохой 95, 98. Я не ездил ни на одной машине (кроме дизельных), у которой такая паровозная тяга, с 1500 оборотов уже идет ощутимое ускорение. Очень комфортно ездить с механической коробкой передач, не нужно крутить двигатель и триста раз переключаться.
5. На мой взгляд это все-таки семейный автомобиль, поместить в него 5 человек и поехать на море — вообще не проблема, причем все располагаются с комфортом.

Наверное все, еще можно много писать, но думаю читать вам будет менее интересно)
Всем удачи, берегите своих коней и дешевого вам бензина ;)