Очередное ТО, обслуживание передних тормозов.

Всем привет!
Давно не писал тк машинка ездит, ничего не ломается, а делать запись о чистке фильтра нет смысла)
С недавних пор начали поскрипывать тормоза, заехал на сервис, мне сказали что каналы на колодках забились, почистили, поставили. Ресурса там еще 50% было, решил с заменой повременить.
Проехал я буквально пару тысяч и они опять стали скрипеть. Посмотрел через диск, увидел не хилую выработку на тормозном диске и решил менять все вместе.
Колодки были куплены ранее, в предыдущей записи я выкладывал, а вот диски я начал подыскивать. Остановился на NibK, колодки мне понравились. На экзисте так красиво написано, стоимость 1400, упаковка 2 шт. Добавляю в корзину и вижу 2800)) Оказалось что цена за 1 штуку, а заказать можно только коробку, в которой 2 шт. По дурацки если честно. Сначала думал проточить, но в мануале указано что минимальная толщина 20 мм, а у меня уже было около 18. Хоть и запас еще был, решил просто купить подешевле диски.
Начал искать вроде деталь не высокотехнологичная и высокого качества от нее не требуется. Решил взять Japan Parts по 477 гривен за штуку. С виду сталь как сталь. Если и износ будет выше — все равно дешевле менять диски каждую замену колодок чем покупать оригинал.
При замене дисков, открутил фиксирующие винты и начал киянкой постукивать. Стучал стучал, а потом заметил 2 отверстия в дисках с резьбой. Посмеялся со своей глупости и еще раз понял что нужно сначала читать мануал. 2 винта вкручиваются, упираются в ступицу и выталкивают диск, причем легко.
Далее решил обслужить направляющие, хоть пробег всего 43 тысячи, смазка там была в не самом лучшем состоянии и думаю через тысяч 10 начало бы подклинивать. Смазал ступицу под диском, колодки с обратной стороны и с торцов пастой, которая шла в комплекте. Направляющие смазал специальной, для тормозной системы. (потом почитал и понял что нужна другая, при следующей замене перемажу).
Дальше все по стандартной схеме, поменял масло, фильтра.

Ниже приведен список запчастей и расходников:

1. Масло 8100 Eco-lite 0W-20, 4л — мотюль понравился, на вид и вязкость как тормозная жидкость.
2. Диск тормозной Japan Parts DI-820 — 2 шт.
3. Фильтр масляный Knecht (Mahle Filter) OC 217.
4. Фильтр салона Sakura CAC-1402.
5. Паста для тормозной системы Liqui Moly 7585 — 1 стикер. (лучше 7656)
6. Колодки передние NiBK PN-9803.