Заправка кондиціонера

Всім привіт! Після встановлення випарника з фільтром салону планувалося замінити компресор (старий в мене пропускав) і їхати на заправку кондиціонера. Компресор мені підігнав товариш (собі він буде ставити новий), але так як в нього мотор v6, то компрессори відрізняються шківами. Але це не проблема, шківи досить легко переставляються. Компресор був замінений, також встановлені нові О-рінги

Після цього поїхав на заправку. Спочатку систему опресували азотом, по манометру показники були нормальні, тиск не падав.

Але при обмилюванні була знайдена пробоіна в радіаторі кондиціонеру... Такого я не очікував, бо радіатор виглядав досить бодро.

Засмучений я поїхав гуглити новий радіатор. Варіантів виявилось небагато. Дуже цікавий по ціні варіант видав Екзіст, але чекати потрібно було 10 днів. Так як погода була досить холодною, вирішив, що спішити мені нема куди і можна почекати. В результаті замість 10 днів чекати довелось 23, але радіатор все-таки привезли. Радіатор Loro 030-016-0008 обійшовся у 780 грн.

Старий радіатор зняти виявилось дуже непросто, бо залізна гайка насмерть прикіпіла до алюмінієвої трубки радіатора і відкрутилась в кінці-кінців разом з різьбою... ще півдня вичищав залишки алюмінію з різьби.

Після встановлення нового радіатора поїхав на нову спробу заправки. Знов опресування, обмилювання... цього разу все ок.

Заправили 700 грам фреону і 175 масла, бо масло з компресора я повністю злив

На цьому все, кондиціонер працює добре, гарно охолоджує. Компресор теж поки радує, лишніх звуків не видає

Схожі записи