Просто ехал, последи маршрута на светофоре почувствовал что трусить мотор начало, тронулся и начался лютый расколбас. Еле доехал до диагноста.
Вердикт — пропуски 6го цилиндра. Поменяли местами с 5м, теперь в пятом пропуски.
В итоге замена катушки. Выбрал NGK U5020/ 48065. Цена удивила даже на оригинал. 700-1000 гривке что ваг что нжк. На БМВ мне бы это вышло около 100 баксов катушка