Решил проверить подвеску после зимы…

Всегда на всех авто делаю ревизию подвески после нашей зимы, а точнее после ее воздействия на нашу дорогу.
Было небольшое побрякивание на мелких неровностях, или езде по щебню.
Заехал к знакомому, который в основном Пассаты с Америки крутит, так как занимается их пригоном и ремонтом.
Как только он снял защиту, позвал меня.
Короче подрамник ходил по лонжеронам, видно было по свежим следам краски без грязи. Начал подтягивать, почти все болты протянулись. Передние былы прям чересчур расслабленные. Затягивал, они крутились, особо без усилий… и тут хлоп…) по звуку я понял что схожу пока за кофе ? я понял что времени у меня много.
Короче. Как оказалось передние болты подрамника — Китай. Один лопнул, второй вытянулся как сопля.
В этой ситуации понятно дело надо снимать подрамник.
Попутно нашли порванную нижнюю опору мотора.
Короче, заехал на диагностику, а поменял болты подрамника ( взял оригинал ), передние и задние стойки стаба, подушка нижняя с косточкой.
Как результат — тихая езда и ушли все микровибрации от двс.