Поиски подходящей машины я начал 2 года назад. Долго капался интернете, смотрел журналы, изучал предложения. Снесся к просмотру первой лошади в октябре 16го, поехал в Николаев на просмотр 5.0 на ручке:
Далее была первая командировка в Харьков. Там я решил съездить на площадку, пощупать огненно-красного 5.0 МКПП:
В марте 2017 я уже перебрался работать в Харьков и продолжил поиски машины мечты. Т.к. машины на МКПП в продаже не появлялись, решил смотреть на автомате. По месту был найден еще один коник за очень сладкую цену:
Очень жалею, что не успел посмотреть 2х жеребцов:
В конечном итоге меня неожиданно занесло в Запорожье, где я и встретил его:
Встретившись с хозяином и осмотрев машину, мои надежды оправдались. Тачтка на хорошем ходу, мотор сухой, мост сухой и не воет, блокировка дифа работает, автомат не пинается и плавный, кузовщина без гнили, в серьезных дтп не был (небольшой удар в переднее левое крыло), салон живой.
Уехал думать) Где-то две недели плохо спал и ел, ходил, маялся. Не выдержал, выдвинул предложение хозяину и 17го апреля мы сошлись в цене! (для справки: 17е апреля 1964 года — день рождения Ford Mustang, символично вышло) За машиной планировал выезжать 19го апреля, но каково было мое удивление утром обнаружить это:
Но слово — не воробей. Записался в кружок — ходи! Сел в автобус и поехал. На трассе заметы по пол метра, дорога скользкая. Всю дорогу думал, что даже погода против этой покупки, но я не обращал внимания. Зря…(об этом позже)
Доехав до Запорожья и сев в такси у таксера лопается колесо… "Чё блин происходит, может вернуться домой?" — говорил мне мозг. "Нет!" — говорило все остальное))
На улице стало теплеть и апрельский снег начал отступать. Рассчитавшись за машину и оформив доверку я отправился в обратный путь.
Спустя 5 часов и 300км пути я добрался домой, как раз вовремя, т.к. с заходом солнца температура на улице упала ниже 0 и все нахрен замерзло. Конь в стойле, хозяин в угаре) Мечты сбываются!